歷來寫文章提筆就能開頭，這篇文章卻怎么都開不了頭。當(dāng)我在7月27號經(jīng)過3小時的奔波從喧囂的城市來到這個荒涼的山溝溝里時候，雖然有思想準(zhǔn)備可它還是荒涼的讓我有些意外，但還是被它異樣的風(fēng)景深深地吸引了。這里既無樹，又無水，和山清水秀全無關(guān)聯(lián)，就像是地殼改變所形成的立壁懸崖，又像是歲月在大雨時節(jié)沖刷出來的幾十米深的溝壑，河床寬廣而平整，站在河床上向上望去，光禿禿的土山包連綿不斷，上面隱約可見幾戶民居。夏收已過，麥田里只有零星的幾個麥垛，極目四望也難以看見大片的綠色，只剩了東一片西一片不知名的農(nóng)作物在風(fēng)中東搖西擺。黃昏時矗立崖邊，夕陽將我們身影渲染成金色，溝底風(fēng)景盡收眼底，一絲恍惚，仿佛是從飛機(jī)上鳥瞰地面的情境再現(xiàn)眼前，頭頂著城市里多年不見的湛藍(lán)的天空，呼吸著新鮮的空氣，任憑風(fēng)吹亂了頭發(fā)，心曠神怡讓人不忍移步。
我不是來這里旅游的，也不是來這里探親的，只因我是寧夏路橋公司省道203線黑風(fēng)溝橋改線段工程項(xiàng)目經(jīng)理部的其中一員來到了這里。黑風(fēng)溝深54米，要在黑風(fēng)溝上架起一座207.08米長，5孔的大橋。雖然橋不長，但是溝深，從橋面到樁底，最長的達(dá)到116米，從橋面到溝底達(dá)到60米。在施工期間，尤其到了上部結(jié)構(gòu)施工，稍有不慎，失足墜落，不說尸骨無存，也是粉身碎骨，所以施工環(huán)境是相當(dāng)兇險。工地上風(fēng)大，當(dāng)山風(fēng)狂暴時感覺都能把人吹飛了，危險系數(shù)就更大了。在彩板搭建的辦公室里，雖然已經(jīng)做好了一切的密封措施可是不一會電腦上、桌子上就能落下一層沙土來。
項(xiàng)目部經(jīng)理拓守博、項(xiàng)目部副經(jīng)理馬小軍，在開工第一次會議就反復(fù)囑咐各方面安全事項(xiàng)，非常注重安全工作。提倡安全有保障，進(jìn)度、質(zhì)量才能有保障。
今年的人員配置很緊張，無論是技術(shù)員還是試驗(yàn)員。工作也是很忙碌，大多數(shù)人都是身兼數(shù)職，夜幕降臨時工地上的技術(shù)員披著一身的風(fēng)沙帶著疲憊才回項(xiàng)目部吃飯，夜深了辦公室里燈光下是他們認(rèn)真看圖紙的身影。所幸都是年輕人，一邊工作一邊斗斗嘴，一天的忙碌也能得以輕松愉快的緩解，工作環(huán)境是既嚴(yán)肅又活潑、既緊張又輕松。盡管工作很忙，員工不多，很團(tuán)結(jié)，大家心往一處想，勁往一處使力爭將工程干好給公司交出滿意的答卷。
工地上有名新來的大學(xué)生，叫蘭學(xué)軍。80后的學(xué)生在人們的印象中都是嬌生慣養(yǎng)，可是蘭學(xué)軍卻讓我們改變了看法。虛心上進(jìn)又不怕吃苦受累的，領(lǐng)導(dǎo)派到哪兒他就到哪兒，既沒怨言，也不挑肥揀瘦，上工地才幾天就曬脫了一層皮。從蘭學(xué)軍身上我們看到了路橋公司的希望。
目前工程剛剛開工，前期工作已基本完成，預(yù)計8月15號開始灌注第一根樁基。整體工程造價3752萬，計劃在今年要完成3000萬，所以工期非常緊張。黑風(fēng)溝大橋是目前自治區(qū)所修筑的最高的橋梁，所以施工難度可想而知，五十幾米深的溝壑，令人望而卻步。黑風(fēng)溝項(xiàng)目所處地段屬于黃土丘陵區(qū)，土質(zhì)疏松多孔，上部具有濕陷性，黑風(fēng)溝溝岸陡峭，幾乎都是90度懸崖，很容易塌方。經(jīng)過多次現(xiàn)場考察與研究，本著經(jīng)濟(jì)，安全，高效的角度，項(xiàng)目部最終決定設(shè)置一條“之”字型從溝北岸到溝底的施工便道，降低了施工機(jī)械的爬坡角度，便于施工。同時，在便道轉(zhuǎn)彎處，要求外側(cè)高于內(nèi)側(cè)，避免施工機(jī)械沖出便道，可以有效的防止施工人員和機(jī)械的損傷。雖說困難重重，壓力較大，但無論是項(xiàng)目部的員工還是奮斗在一線的農(nóng)民工同胞們，都表現(xiàn)出了頑強(qiáng)的意志，將困難和壓力視為自己前進(jìn)的動力，奮勇直前著。
彈指一揮間工作了已近二十年，以前也曾去過黃土高坡，但是從沒在這種環(huán)境里工作過，聽起來滿荒涼的，但當(dāng)自己靜下心來，換種角度，換種心情，看看周圍的景色，看看汗流浹背忙碌的背影，會覺得這并不是種煎熬，而是種享受，是一份從未有過的樸實(shí)與安逸。文章也該告一段落了，我也已經(jīng)調(diào)整好了心態(tài)，去踏上這份具有挑戰(zhàn)性的征程。 |
